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標(biāo)牌標(biāo)桿工程
停車(chē)場(chǎng)工程
護(hù)欄工程
環(huán)氧地坪工程
道路除線工程
交通設(shè)施工程
省外工程案列
加洲海岸停車(chē)場(chǎng)工程
加洲海岸停車(chē)場(chǎng)工程案列
加州海岸是遼寧創(chuàng)騰集團(tuán)開(kāi)發(fā)的精品力作，位于興城濱海大道北側(cè)，總建筑面積近10萬(wàn)㎡，小區(qū)將現(xiàn)代精神與地域特征相結(jié)合，創(chuàng)造綠色、生態(tài)、健康、舒適、宜居的生活趨勢(shì)，開(kāi)創(chuàng)海岸品質(zhì)居住新紀(jì)元。
加州海岸采用了北美建筑風(fēng)格，充分體現(xiàn)了北美建筑注重建筑細(xì)節(jié)、蘊(yùn)含古典情懷、外觀簡(jiǎn)潔大方、融合多種風(fēng)情與一體的鮮明特點(diǎn)。而街區(qū)概念的運(yùn)用，不僅滿(mǎn)足了居住的需求，更是滿(mǎn)足了一個(gè)階層心靈歸屬，文化認(rèn)同、鄰里回歸的需要。加州海岸擁有獨(dú)立會(huì)所及商業(yè)街，為小區(qū)居民提供便捷的社區(qū)配套服務(wù)，打造小區(qū)規(guī)劃注重協(xié)調(diào)人車(chē)之間的關(guān)系，以人車(chē)混行的小區(qū)主路系統(tǒng)為骨架，連接各個(gè)組團(tuán)庭院及每棟樓的車(chē)行道路，有利于組團(tuán)間的人車(chē)分行，將道路系統(tǒng)與綠地系統(tǒng)及建筑空間相結(jié)合，共同塑造空間景觀。
小區(qū)超寬樓間距，綠化率達(dá)35%，容積率為1.44，總住戶(hù)為900多戶(hù)，停車(chē)比例為1:0.5；從軟硬兩個(gè)層面打造現(xiàn)代化生活社區(qū)，既強(qiáng)調(diào)社區(qū)生活舒適感，又打造獨(dú)特的海濱社區(qū)文化。豐富多彩的購(gòu)物情趣。
深圳市創(chuàng)安全交通設(shè)施有限公司成立于2006年，承接交通標(biāo)線、標(biāo)牌標(biāo)桿、瀝青、停車(chē)場(chǎng)工程，集交通設(shè)施生產(chǎn)銷(xiāo)售施工于一體。
加州海岸是遼寧創(chuàng)騰集團(tuán)開(kāi)發(fā)的精品力作，位于興城濱海大道北側(cè)，總建筑面積近10萬(wàn)㎡，小區(qū)將現(xiàn)代精神與地域特征相結(jié)合，創(chuàng)造綠色、生態(tài)、健康、舒適、宜居的生活趨勢(shì)，開(kāi)創(chuàng)海岸品質(zhì)居住新紀(jì)元。
加州海岸采用了北美建筑風(fēng)格，充分體現(xiàn)了北美建筑注重建筑細(xì)節(jié)、蘊(yùn)含古典情懷、外觀簡(jiǎn)潔大方、融合多種風(fēng)情與一體的鮮明特點(diǎn)。而街區(qū)概念的運(yùn)用，不僅滿(mǎn)足了居住的需求，更是滿(mǎn)足了一個(gè)階層心靈歸屬，文化認(rèn)同、鄰里回歸的需要。加州海岸擁有獨(dú)立會(huì)所及商業(yè)街，為小區(qū)居民提供便捷的社區(qū)配套服務(wù)，打造小區(qū)規(guī)劃注重協(xié)調(diào)人車(chē)之間的關(guān)系，以人車(chē)混行的小區(qū)主路系統(tǒng)為骨架，連接各個(gè)組團(tuán)庭院及每棟樓的車(chē)行道路，有利于組團(tuán)間的人車(chē)分行，將道路系統(tǒng)與綠地系統(tǒng)及建筑空間相結(jié)合，共同塑造空間景觀。
小區(qū)超寬樓間距，綠化率達(dá)35%，容積率為1.44，總住戶(hù)為900多戶(hù)，停車(chē)比例為1:0.5；從軟硬兩個(gè)層面打造現(xiàn)代化生活社區(qū)，既強(qiáng)調(diào)社區(qū)生活舒適感，又打造獨(dú)特的海濱社區(qū)文化。豐富多彩的購(gòu)物情趣。
深圳市創(chuàng)安全交通設(shè)施有限公司成立于2006年，承接交通標(biāo)線、標(biāo)牌標(biāo)桿、瀝青、停車(chē)場(chǎng)工程，集交通設(shè)施生產(chǎn)銷(xiāo)售施工于一體。
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